McLaren menuju Baku dengan upgrade baru dan kembalinya H-Wing

McLaren akan membawa pembaruan aerodinamika baru ke Baku dan kembali memakai H-Wing, sayap belakang berputar yang digunakan dalam balapan di Monza lalu disimpan di Madrid. Sistem ini mengurangi drag di lintasan lurus dan lebih cocok dengan karakter Azerbaijan yang memiliki bagian full-throttle sangat panjang dan zona pengereman besar.

Tim akan mengevaluasi komponen baru saat latihan sebelum menentukan apa yang dipakai untuk kualifikasi dan balapan. Baku juga akan menjadi titik evaluasi jalur pengembangan MCL40: McLaren masih ingin menemukan performa tambahan pada 2026, tetapi harus memutuskan seberapa jauh program itu diteruskan tanpa mengorbankan proyek 2027.