Audi valida sus 14 novedades, pero Bakú sigue exponiendo su falta de velocidad punta

Audi llevó a Bakú su mayor paquete reciente, con 14 elementos declarados centrados especialmente en el suelo, las alas y la carrocería. Mattia Binotto señalaba ya durante los entrenamientos que los datos confirmaban las ganancias previstas. El problema de la carrera no fue, por tanto, un fallo de correlación de las nuevas piezas.

La limitación está en otro lugar: Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto describieron un déficit importante de velocidad en recta. Hülkenberg ocupó durante mucho tiempo la décima posición antes de ser adelantado por Carlos Sainz, mientras Bortoleto explicó que en ocasiones rodaba a solo dos décimas de un rival sin poder intentar el adelantamiento al final de la recta.

Audi ha progresado aerodinámicamente, pero Bakú recuerda que su unidad de potencia sigue siendo una debilidad estructural hasta el próximo ciclo de evolución. El cero de este fin de semana eleva a diez puntos su desventaja con Haas en el campeonato de constructores.