Ferrari se niega a abandonar el SF-26: el 80% del trabajo servirá para 2027

Con 145 puntos de desventaja respecto a Mercedes en constructores, Ferrari podría sentirse tentada a volcar todos sus recursos en 2027. Fred Vasseur rechaza esa lógica. A diferencia del enorme cambio reglamentario entre 2025 y 2026, gran parte del trabajo actual podrá reutilizarse el próximo año: el jefe de Ferrari estima que alrededor del 80% del desarrollo de hoy será transferible al proyecto de 2027.

La prioridad debería desplazarse especialmente hacia la ejecución en clasificación. Desde el parón de verano, Ferrari no ha colocado ningún coche en primera fila en las cuatro sesiones disputadas, mientras Vasseur considera que el ritmo de carrera sigue siendo suficientemente competitivo. Seguir trabajando en el SF-26 ya no es solo intentar salvar 2026: Ferrari ve el final de temporada como una base para el año siguiente.