Antonelli gana desde la 19.ª posición y cambia el duelo de Mercedes

Kimi Antonelli convirtió una penalización de motor y la 19.ª posición de salida en una victoria en el Gran Premio de Italia. La bandera roja provocada en la segunda vuelta por el accidente de Charles Leclerc le encontró ya 12.º. En la resalida, el piloto de Mercedes continuó su remontada, adelantó a Oscar Piastri, Lewis Hamilton y Max Verstappen y tomó por primera vez el liderato frente a George Russell en la vuelta 18.

Antonelli había empezado con neumáticos duros antes de pasar a medios durante la interrupción. Russell montó duros en ese mismo momento. Mercedes pidió inicialmente a Antonelli que detuviera temporalmente sus ataques a su compañero para abrir hueco con Verstappen, pero sin congelar definitivamente el orden.

La diferencia estratégica llegó con el coche de seguridad virtual provocado por la detención de Lance Stroll. Mercedes llamó a Antonelli para montar un juego nuevo de medios, mientras Russell permaneció en pista con sus duros usados. La decisión no se presentó como una estrategia preferente: en ese momento las simulaciones de Mercedes todavía indicaban que Russell podía conservar la ventaja.

Antonelli tuvo que reconstruir su carrera. Una salida a la grava en la primera chicane casi frenó su remontada, pero volvió sobre Russell y le adelantó a cuatro vueltas del final. Ganó por 3,857 segundos y firmó su séptima victoria de la temporada.

Antonelli pasa de 242 a 267 puntos, por 201 de Russell, y amplía su ventaja de 59 a 66. También se convierte en el primer italiano que gana el Gran Premio de Italia desde Ludovico Scarfiotti en 1966. Vencer desde la 19.ª posición supone la segunda salida más retrasada convertida en victoria en la historia de la Fórmula 1.