KTM a retourné la RC16 pendant la nuit avant le podium d’Acosta

Samedi soir, Pedro Acosta jugeait l’écart avec Ducati et Aprilia « terrifiant » et expliquait ne pas réussir à freiner comme il le souhaitait avec la KTM. L’équipe a alors modifié plusieurs réglages de la RC16 pendant la nuit et validé la nouvelle direction au warm-up du dimanche.

Le changement n’a pas transformé KTM en référence, mais il a suffisamment amélioré la moto pour permettre à Acosta de se battre avec Ducati et Aprilia et de terminer troisième. Le pilote insiste sur le travail réalisé entre les deux journées plutôt que sur une nouvelle pièce miracle. C’est précisément ce que KTM cherchait depuis le début de la saison : être capable de corriger un mauvais samedi sans attendre un nouveau paquet technique.