Michelin zieht den weichen Hinterreifen zurück: neue Voraussetzungen für den Grand Prix

Der weiche Hinterreifen ist beim Grand Prix von Japan nicht zugelassen. Michelin hat die Zuteilung nach den im Sprint aufgetretenen Schäden überarbeitet. Bei Aprilia verlor Martín Gummistücke in der Mitte seines Reifens und erklärt, schon ab Rennmitte mit dem Problem haushalten zu müssen. Auch Bezzecchi hatte mit dem Medium Schwierigkeiten, allerdings weniger ausgeprägt.

In der von Crash wiedergegebenen Mitteilung stellt Michelin klar, dass der Medium weiterhin verfügbar bleibt, aber sorgfältiges Management verlangt. Der Hersteller empfiehlt den harten Reifen mit verstärkter Karkasse, um über die Distanz ein hohes Tempo zu halten. Diese Empfehlung ist keine Pflicht: Die Fahrer haben weiterhin die Wahl zwischen Medium und Hard.

Um den Teams mehr Zeit zu geben, wurde das Warm-up von zehn auf zwanzig Minuten verlängert. Der harte Reifen war zum Zeitpunkt der Entscheidung noch nicht eingesetzt worden. Am Sonntag müssen die Teams deshalb den bekannten, aber anspruchsvoll zu managenden Medium mit einer verstärkten Konstruktion vergleichen, zu der auf dem neuen Belag weniger Daten vorliegen. Die Sprint-Daten allein reichen nicht mehr aus, um das Grand-Prix-Tempo vorherzusagen.