Leclerc lijkt in Baku motorstraf te krijgen ondanks bruikbare ADUO2

Röntgenonderzoek van de motor die Charles Leclerc gebruikte bij zijn crash in Monza heeft geen grote afwijkingen aangetoond. Ferrari zal die ADUO2 daarom waarschijnlijk opnieuw gebruiken tijdens de trainingen in Baku, maar alleen als rotatiemotor. Motorsport.com meldt dat voor de rest van het weekend vóór de kwalificatie een vijfde nieuwe ADUO2 wordt gemonteerd.

Dat zou een gridstraf opleveren. Ferrari lijkt bewust voor Baku te hebben gekozen omdat de zeer lange rechte lijn meer mogelijkheden biedt om terug te vechten. Fred Vasseur zei na Madrid al dat Baku een geschikte plek kon zijn om de straf te nemen. De wissel is nog niet officieel bevestigd in een FIA-technisch document, dus blijft voorlopig voorwaardelijk.