Ferrari’s nieuwe motor brengt te weinig om het beeld te veranderen

Ferrari’s tweede en laatste toegestane motorontwikkeling van 2026 bracht vooruitgang in Monza, maar Oliver Bearman vindt het effect duidelijk kleiner dan dat van de nieuwe Haas-vloer en aangepaste carrosserie. Hij kwalificeerde zich als twaalfde en finishte 15e, terwijl Haas voor de zevende race op rij puntloos bleef.

Ook Vasseur blijft voorzichtig: de power unit verbetert de basis, maar wist het pure vermogensverschil niet uit. Bearman schat dat de aerodynamische winst over een seizoen meer dan twee tot drie keer groter is dan die van de motor.

Madrid wordt een betere test van de Haas-vloer en, los daarvan, van Ferrari’s ADUO 2 in een omgeving die minder door topsnelheid wordt bepaald.