Ferrari wint vermogen zonder te beweren dat het gat dicht is

Charles Leclerc bevestigt dat Ferrari’s power-unitupgrade in Monza «iets meer vermogen» brengt, precies waar hij de zwakte ziet op een circuit met lange rechte stukken. Lewis Hamilton schat dat Ferrari in Zandvoort ongeveer vier tienden per raceronde verloor.

Geen van beiden noemt de nieuwe specificatie een complete oplossing. Hamilton spreekt van een stap die niet alles oplost; Leclerc wijst op Silverstone en Spa, waar bijna perfecte uitvoering een ongunstig circuitprofiel compenseerde.

De echte maatstaf wordt het verschil met Mercedes en McLaren tijdens lange volgassecties en race-stints.