Ferrari kiest Monza voor de introductie van de vernieuwde motor

Ferrari wil in Monza een door ADUO toegestaan motorpakket inzetten met een herziene verbrandingskamer en turbo, plus nieuwe Shell-brandstof. Ook komen een low-drag achtervleugel en circuitspecifieke delen. Het doel is een deel van de gemeten achterstand op Mercedes te verkleinen, niet onmiddellijk de rangorde om te keren.

Ferrari miste twee keer het podium en staat 87 constructeurspunten achter Mercedes. Monza vraagt topvermogen, efficiëntie en elektrische inzet; topsnelheid en acceleratie tonen snel de echte winst.

Kimi Antonelli start achteraan na een complete motorwissel, George Russell krijgt naar verwachting geen straf. Dat biedt Ferrari thuis een kans, maar het circuit bepaalt de racewaarde van ADUO.