F1分析
リンドブラッドは最後尾スタートへ、Racing BullsがPU3要素を交換
ペナルティを受けるRed Bull系ドライバーはハジャーだけではない。アービッド・リンドブラッドはRacing Bullsが5基目のICE、5基目のターボ、5基目のエキゾーストを投入するため、グリッド後方からスタートする。
英国人はバクーで、無罰で使える4基の上限に到達していた。Racing Bullsは追い抜き機会が多く、他コースよりペナルティの代償が小さいと見て、セパンで部品在庫を更新することを選んだと考えられる。
リンドブラッドはアゼルバイジャンで7位に入り、リアム・ローソンとの接触後、ほぼフィニッシュライン上でオコンを抜いた。本人はその件をチーム内で話し合い、今後何を変えるべきか理解していると認めている。

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