ホンダ、ターボに2回目のエンジン開発枠をすでに使用と明かす

ホンダはこれまで、2回目のエンジン開発手段を一度だけ使うような説明をしていた。しかしHRC社長の渡辺康治は、今季すでに2回のADUO枠をすべて使用したと明らかにした。

2回目の変更はターボに関するものだ。先に導入されたSpec 2で見られたターボラグを減らすため、スペインGPでランス・ストロール車に投入された。フェルナンド・アロンソもその後バクーで同じ仕様を受け取った。

これによりホンダは2026年残りに使える新たなADUOハードウェアアップデートを持たない。ただし渡辺は、パワーユニットがまだ最大限活用されていないと考えており、今後は新パーツより運用と使い方の改善が中心になる。