ハミルトンとルクレール、イモラで2027年タイヤを623km走行

フェラーリはイモラで行われたピレリテスト初日に127周、623kmを走行し、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが分担した。複数のC3、C4、C5プロトタイプを短いランと長いスティントで評価した。

ラップタイムは性能比較には使えない。プログラムはピレリが管理し、2027年の最終仕様に向けて候補を絞り込むことが目的だからだ。重要なのは最速タイムではなく、収集したデータ量である。