Lindblad start dari belakang: Racing Bulls ganti tiga elemen mesin

Hadjar bukan satu-satunya pembalap keluarga Red Bull yang terkena penalti. Arvid Lindblad harus start dari belakang grid setelah Racing Bulls memutuskan memakai mesin pembakaran internal kelima, turbo kelima dan knalpot kelima pada mobilnya.

Pembalap Inggris itu telah mencapai batas empat unit bebas penalti di Baku. Racing Bulls karena itu memilih Sepang untuk memperbarui stok komponennya, kemungkinan karena peluang menyalip membuat hukuman lebih ringan dibanding sirkuit lain.

Lindblad datang setelah finis ketujuh di Azerbaijan, diraih setelah kontak dengan Liam Lawson dan menyalip Ocon nyaris tepat di garis finis. Ia mengakui insiden itu telah dibahas secara internal dan tahu apa yang harus dilakukan berbeda pada masa depan.