Graining mengubah Madring menjadi masalah balapan

Madring menghasilkan grip dan degradasi lebih tinggi dari perkiraan. Pirelli melihat graining pada ban kiri depan dan belakang, terutama pada mobil yang banyak meluncur, sementara Tikungan 12 memberi beban besar. Bendera merah Lindblad juga memotong long run yang sudah terbatas.

Ban keras kini penting untuk Minggu. Hanya Audi yang mencobanya dengan kedua pembalap, membagi program FP1 dan FP2. Selisih rata-rata lunak ke medium hanya sekitar setengah detik. Trek akan membaik, tetapi data long run yang tidak lengkap membuat pace balapan sangat tidak pasti.