Antonelli akan membantu Russell sebelum mengejar dari belakang di Monza

Kimi Antonelli akan start dari belakang setelah penggantian seluruh power unit yang sudah direncanakan. Posisi akhirnya di kualifikasi hampir tidak memengaruhi posisi start, sehingga Mercedes bisa memakai sesinya secara berbeda. Tim membahas tow untuk George Russell dan Antonelli siap melakukannya bila diminta dan situasi sesi memungkinkan.

Russell menilai slipstream lebih lemah dengan aerodinamika aktif 2026 dalam mode lurus, tetapi seperseratus detik tetap bisa menentukan posisi di Monza. Ferrari datang dengan mesin evolusi dan McLaren membawa dua kemenangan, sehingga membantu Russell start lebih depan langsung melindungi Mercedes di klasemen konstruktor.

Antonelli unggul 59 poin dan menganggap top lima dari belakang realistis. Fokusnya adalah menyalip, manajemen energi, dan mengurangi waktu hilang di lalu lintas.