Ferrari memilih Monza untuk memperkenalkan mesin baru

Ferrari berencana memakai peningkatan mesin yang diizinkan ADUO di Monza, dengan ruang bakar dan turbo revisi serta bahan bakar Shell baru. Sayap belakang rendah hambatan dan komponen khusus sirkuit juga disiapkan. Tujuannya mengurangi sebagian selisih terukur dari Mercedes, bukan menjamin perubahan urutan langsung.

Ferrari gagal podium dalam dua seri terakhir dan tertinggal 87 poin dari Mercedes di klasemen konstruktor. Monza menuntut tenaga puncak, efisiensi, dan pemakaian energi listrik; kecepatan puncak serta akselerasi akan menunjukkan manfaat nyata.

Kimi Antonelli start dari belakang setelah mengganti seluruh power unit, sedangkan George Russell diperkirakan tanpa penalti. Itu membuka peluang kandang, tetapi lintasan akan mengukur nilai ADUO.