Lindblad saldrá desde el fondo: Racing Bulls cambia tres elementos del motor

Hadjar no será el único piloto del universo Red Bull penalizado. Arvid Lindblad deberá salir desde el fondo de la parrilla después de que Racing Bulls decidiera introducir un quinto motor de combustión interna, un quinto turbo y un quinto escape en su coche.

El británico había alcanzado en Bakú el límite de cuatro unidades permitidas sin sanción. Racing Bulls elige así Sepang para renovar su stock, probablemente porque las posibilidades de adelantamiento hacen que la penalización sea menos costosa que en otros circuitos.

Lindblad llega después de un séptimo puesto en Azerbaiyán, conseguido tras su contacto con Liam Lawson y un adelantamiento a Ocon prácticamente sobre la línea. Reconoce que el incidente se discutió internamente y que sabe qué deberá hacer diferente en el futuro.