Moreira coloca la Honda de 850 cc al frente del test de 2027

Ha surgido una nueva información del test Pirelli que presentamos ayer: Motorsport.com ha obtenido tiempos oficiosos. Diogo Moreira habría marcado el mejor registro con 1:28.4 sobre la nueva Honda RC214V de 850 cc y neumático trasero blando, por delante de Pedro Acosta con 1:28.8 en la KTM 850 cc y Johann Zarco alrededor de 1:29.0 sobre otra Honda.

El dato llama la atención porque el tiempo de Moreira es aproximadamente un segundo más rápido que la mejor vuelta en carrera de Acosta el domingo. Pero la comparación exige prudencia: era un test, con Pirelli blandos, condiciones diferentes y sin clasificación oficial publicada por el campeonato. No demuestra, por tanto, que las 850 cc ya vayan a ser más rápidas que las MotoGP actuales.

La señal más interesante está en Honda: dos RC214V aparecerían entre los tres mejores tiempos oficiosos. Trece de los dieciocho pilotos rodaron con un prototipo de 850 cc, mientras Viñales, con una KTM 1000 cc adaptada, habría sido el más rápido entre quienes mantuvieron la cilindrada actual con 1:29.2.