El cambio a Pirelli podría pesar tanto como los motores de 850 cc

Pol Espargaró advierte que el paso de Michelin a Pirelli en 2027 cambiará profundamente el pilotaje y la puesta a punto. El probador de KTM cree que la diferencia será mayor que en el cambio Bridgestone-Michelin de 2016.

Su análisis es que rookies de Moto2 y pilotos de Superbike pueden partir con ventaja por conocer ya Pirelli. Toprak Razgatlıoğlu está directamente implicado; Nicolò Bulega también lo estaría si se confirma su llegada esperada a VR46.

El reglamento reducirá además cilindrada y aerodinámica y eliminará los dispositivos de altura. Los test deberán separar el efecto del neumático, el chasis y el motor.