Mercedes también debe penalizar a Russell, pero aún no elige carrera

La penalización de motor prevista para Kimi Antonelli en Monza no será el único sacrificio de Mercedes. Bradley Lord señala que George Russell también tendrá que sustituir componentes por encima de su cupo, aunque todavía no se ha decidido dónde. El equipo quiere evitar, si es posible, que ambos coches salgan penalizados en el mismo Gran Premio.

Los fallos anteriores han reducido la reserva de piezas utilizables. Antonelli debe recibir una unidad de potencia completa y salir desde el fondo de la parrilla en Italia. Para Russell, los incidentes de Canadá y Hungría condicionan la planificación. Se trata de la consecuencia deportiva de renovar material, no de una sanción disciplinaria.

Andrew Shovlin explica que Mercedes considera Monza más favorable para remontar con los coches de 2026: las oportunidades de ataque y las limitaciones energéticas deberían dificultar la defensa en cada zona. Es una previsión del equipo, no una garantía de remontada fácil. El tráfico, el ritmo real y los incidentes pueden alterar el coste.

El objetivo es asumir esas pérdidas de posiciones mientras Mercedes conserva ventaja en ambos campeonatos. Escalonar los cambios también protege la posibilidad de mantener un coche bien situado. La decisión pendiente afecta al fin de semana de Russell; no debe adjudicársele una fecha por anticipado.