Mercedes acepta una sanción de motor en Monza para proteger a Antonelli

Kimi Antonelli recibirá una sanción en parrilla en el Gran Premio de Italia por un cambio completo y planificado de la unidad de potencia. Mercedes eligió Monza mediante sus simulaciones pese al coste simbólico de enviar al líder del campeonato al fondo de la parrilla en casa. Toto Wolff asume una decisión deportiva: prefiere absorber la penalización en el circuito considerado más favorable que arriesgar una avería más adelante.

La posición en el campeonato permite el cálculo. Tras Zandvoort, Antonelli suma 242 puntos y aventaja en 59 a George Russell y Lewis Hamilton, empatados en la segunda plaza con 183 pese a competir para Mercedes y Ferrari respectivamente. Ese margen no elimina las consecuencias de Monza, pero ofrece a Mercedes más flexibilidad que a un perseguidor. Además, adelantar es más viable allí que en varios trazados restantes, lo que mejora las opciones de limitar la pérdida.

Habrá que vigilar dos aspectos: la posición exacta tras aplicar las sanciones y la capacidad de Antonelli para remontar sin exponer el material nuevo. Una decisión preventiva solo gana valor si realmente protege el resto de la temporada.