EL DEBATE — ¿Hace bien Mercedes en penalizar a Antonelli en Monza?

La decisión de Mercedes es racional, pero no gratuita. Antonelli superará en Monza la asignación permitida de algunos elementos de la unidad de potencia y recibirá una penalización en parrilla. El equipo prefiere cumplirla ahora para reforzar su margen de fiabilidad tras varios problemas técnicos, en lugar de esperar a una pista donde remontar resulte más complicado.

Monza ofrece los mejores argumentos: largas rectas, rebufos y oportunidades de adelantamiento. La historia demuestra que una sanción no arruina necesariamente la carrera — Max Verstappen ganó en 2022 pese a perder cinco posiciones e Isack Hadjar pasó del pit lane al décimo lugar en 2025. Antonelli, además, dispone de 59 puntos sobre Russell y Hamilton.

Pero esos precedentes no garantizan nada. Salir entre tráfico aumenta el riesgo en la primera frenada, complica los neumáticos y puede atrapar un coche rápido en un tren de DRS. La forma reciente de McLaren también reduce el margen de error. Mercedes probablemente eligió el escenario donde la penalización cuesta menos, aunque expone a su líder a una carrera local más imprevisible. El juicio dependerá de los puntos que consiga salvar el domingo, no solo de su posición de salida.