Michelin retire le pneu arrière tendre : le Grand Prix change de paramètres

Le pneu arrière tendre ne sera pas autorisé pour le Grand Prix du Japon. Michelin a revu son allocation après les dégradations constatées pendant le Sprint. Chez Aprilia, Martín a perdu des morceaux de gomme au centre de son pneu et explique avoir dû gérer ses difficultés dès la mi-course. Bezzecchi a également rencontré des problèmes, moins marqués, avec le medium.

Dans son communiqué repris par Crash, Michelin précise que le medium reste disponible, mais nécessitera une gestion attentive. Le manufacturier recommande le dur à carcasse renforcée pour maintenir un rythme soutenu sur la durée. Cette recommandation ne constitue pas une obligation : les pilotes conservent bien le choix entre medium et dur.

Pour donner davantage de temps aux équipes, le warm-up a été porté de dix à vingt minutes. Le dur n’avait pas encore été utilisé au moment de cette décision. La préparation du dimanche doit donc servir à comparer une option medium connue mais exigeante à gérer avec une construction renforcée moins documentée sur ce nouveau revêtement. Les données du Sprint ne suffisent plus à prévoir seules le rythme du Grand Prix.