Audi valide ses 14 nouveautés, mais Bakou expose toujours son manque de vitesse de pointe

Audi avait apporté à Bakou son plus gros package récent, avec 14 éléments déclarés, notamment autour du plancher, des ailes et de la carrosserie. Mattia Binotto indiquait dès les essais que les données confirmaient les gains attendus. Le problème de la course n’a donc pas été un échec de corrélation des nouvelles pièces.

La limite est ailleurs : Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto ont tous les deux décrit un déficit important de vitesse dans les lignes droites. Hülkenberg a longtemps occupé la dixième place avant d’être dépassé par Carlos Sainz, tandis que Bortoleto expliquait avoir parfois roulé à seulement deux dixièmes d’un adversaire sans pouvoir tenter l’attaque au bout de la ligne droite.

L’Audi a donc progressé aérodynamiquement, mais Bakou rappelle que son groupe propulseur reste une faiblesse structurelle jusqu’au prochain cycle d’évolution. Le zéro point de ce week-end fait passer son retard sur Haas à dix points chez les constructeurs.