Mercedes doit aussi pénaliser Russell, sans avoir choisi la course

La pénalité moteur prévue pour Kimi Antonelli à Monza ne sera pas le seul sacrifice de Mercedes. Bradley Lord indique que George Russell devra lui aussi changer des éléments au-delà de son allocation, mais que le lieu n’est pas encore arrêté. L’équipe souhaite éviter, si possible, de faire partir ses deux voitures pénalisées lors du même Grand Prix.

Le problème vient des défaillances déjà subies, qui ont réduit la réserve de pièces utilisables. Antonelli doit recevoir une unité de puissance complète et partir du fond de grille en Italie. Pour Russell, les incidents du Canada et de Hongrie pèsent dans la planification. Il ne s’agit donc pas d’une sanction disciplinaire, mais de la conséquence sportive du renouvellement du matériel.

Andrew Shovlin explique que Mercedes juge Monza plus propice aux remontées avec les voitures de 2026 : les occasions d’attaque et les contraintes d’énergie devraient rendre difficile une défense à chaque zone. C’est une prévision de l’équipe, pas la garantie d’une remontée facile. Trafic, rythme réel et incidents peuvent en modifier le coût.

L’enjeu est de supporter ces pertes de positions tant que Mercedes dispose d’une avance dans les deux championnats. Décaler les changements protège aussi la possibilité de conserver une voiture bien placée. La décision attendue concerne désormais le week-end de Russell ; aucune date ne doit lui être attribuée par anticipation.